Generator pulley lternator K406701
پارامېتىر | ئەسلى نومۇرى | گېنېراتور نومۇرى | قوللىنىشچان مودېللار | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Modern H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | THAT | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Rotary | توغرا | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
قىسقىسى ، ئۇ قوزغاتقۇچ ۋە قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتىش ياكى ئايلىنىش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئۆزلۈكىدىن تۇتاشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بىر خىل مۇفتا.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇ ۋېلىسىپىتنىڭ چىۋىنغا ئوخشايدۇ.ۋېلىسىپىت مىنگۈچى ئۇنىڭغا قەدەم باسمىغاندا ، ۋېلىسىپىت ئالدىغا سىيرىلىدۇ ، پۇتىڭىز ھەرگىزمۇ ماشىنىنىڭ ئارقا چاقى بىلەن ھەرىكەتلەنمەيدۇ.«چىۋىن» چاپلىشىپ قالغاندا ، پۇتىڭىز ئارقا چاقى بىلەن سىيرىلىپ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىدۇ.ئۇ پەقەت بىر يۆنىلىشتە ئايلىنالايدۇ ، يەنە بىر يۆنىلىشتە توختاپ قالىدۇ.شۇڭلاشقا ، مەشھۇر تېخنىكا ۋە مېخانىزم لايىھىسى ئاستىدا تەرەققىي قىلغان ئارتۇقچە مۇفتا تومۇرغا قوللىنىلغاندا ، ئۇ قوش يۆنىلىشسىز ئاساسىي جەھەتتىن پەقەت تاق يۆنىلىشلىك بولىدۇ.
OAP تاق يۆنىلىشلىك تومۇر گېنېراتورنىڭ ماسسىسى ئىنېرتسىيسىنى ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ كەركىدان سۈرئىتىنىڭ بىردەك بولماسلىقىدىن خالاس قىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، كەركىداننىڭ تەكشى مەشغۇلاتى جەريانىدا ، پەقەت تېزلىنىش باسقۇچىلا گېنېراتور ئوقنى قوزغىتىدۇ.ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ قوشۇمچە زاپچاس سىستېمىسى تۆۋەندىكى شارائىتتا ئىقتىدار چېكىگە يەتكەندە ، OAP رولىنى ئوينايدۇ ۋە سىستېمىنىڭ چېكىدىن ئاشقان قوللىنىشچان شارائىتىنى كېڭەيتىدۇ.
يەككە يۆنىلىشلىك ئالماشتۇرغۇچ تومۇر ئالمىشىشتىن ھالقىغان تومۇر دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ ئىنگلىزچىدا ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەن تومۇر دەپ ئاتىلىدۇ.