ئالماشتۇرغۇچ تومۇرنى ئېلىۋېتىش F-237101
| پارامېتىر | ئەسلى نومۇرى | گېنېراتور نومۇرى | گېنېراتور نومۇرى | قوللىنىشچان مودېللار | |
| SKEW | 6 | FIAT | IN | FIAT | Suzuki |
| OD1 | 59 | 77362721 | F-237101 | 46823546 | Suzuki SX4 2.0 |
| OD2 | 55 | 77363954 | F-237101.1 | 46823547 | |
| OAL | 39 | 55186280 | F-237101.2 | VALEO | |
| IVH | 17 | F-237101.3 | 2542670 | ||
| Rotary | توغرا | SUZUKI | F-237101.4 | 2542670B | |
| M | M16 | 437504 | SUZUKI | ||
| 31771-85E00-000 | 31400-85E00 | ||||
گېنېراتورنىڭ تاق يۆنىلىشلىك چاقىنىڭ قانداق پايدىسى بار؟
ماشىنىنىڭ تېزلىنىشى ۋە ئاستىلىشى جەريانىدا گېنېراتورنىڭ تەسىرىنى ۋە توك چىقىرىشنىڭ تەڭشىلىشىنى يېنىكلىتىڭ ، ماتورنىڭ تېزلىنىشى ياكى ئاستىلىشى ۋە ماتورنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئالماشتۇرۇلغان ۋاقىتتا ماتورغا كەلتۈرگەن يۈكنى ئازايتىڭ ، بۇنىڭ بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئازايتىلىدۇ. گېنېراتور بەلۋاغنىڭ يۈكى ۋە بەلۋاغنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىش!ماتورنىڭ تەۋرىنىشى ۋە ئاۋازىنى ئازايتىڭ!
يەككە يۆنىلىشلىك ئالماشتۇرغۇچ تومۇر ئالمىشىشتىن ھالقىغان تومۇر دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ ئىنگلىزچىدا ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەن تومۇر دەپ ئاتىلىدۇ.
ئادەتتە گېنېراتور بەلۋاغ ئۇلىغۇچ دەپ ئاتىلىدۇ ، ئەمەلىيەتتە ئۇ تاق يۆنىلىشلىك ئالماشتۇرغۇچنىڭ بەلۋاغ توپىنى كۆرسىتىدۇ.
گېنېراتورنىڭ تاق يۆنىلىشلىك بەلۋاغ تومۇرى كۆپ ھالقا بەلۋاغنىڭ كېسىشمە شەكلىگە ماس كېلىدىغان تاشقى ھالقا ، تامغا بېسىلغان ئىچكى ئۈزۈك ، تاشقى ئۈزۈك ۋە قوش يىڭنە ساندۇقى ، ئوقتىن تەركىب تاپقان. يەڭ ۋە ئىككى پېچەتلەش ھالقىسى.سۇ ۋە باشقا كىرلەرنىڭ تەسىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۇنىڭ سىرتقى يۈزىگە قوغداش قېپى ئورنىتىلغان.
ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئالدى ماتور قوشۇمچە زاپچاس بەلۋاغ قوزغاتقۇچ پويىزىدىن ئالماشتۇرغۇچنى يېشىش ، چۈنكى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئالدى ماتور قوشۇمچە زاپچاسلىرى قوزغاتقۇچ پويىزىدىكى ئىنېرتسىيەنىڭ ئايلىنىش ۋاقتى ئەڭ يۇقىرى.دېمەك ، گېنېراتور تاق يۆنىلىشلىك تومۇر V بەلۋاغ بولۇپ ، ئالماشتۇرغۇچنى پەقەت بىر يۆنىلىشتە قوزغىتالايدۇ.
