27415-0T010 ئالماشتۇرغۇچ ئالماشتۇرغۇچ ئۈستىدىن
پارامېتىر | ئەسلى نومۇرى | گېنېراتور نومۇرى | گېنېراتور نومۇرى | قوللىنىشچان مودېللار | |
SKEW | 6 | TOYOTA | TOYOTA | DENSE | تويوتا كارولا |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | فورد مۇستاڭ |
Rotary | توغرا | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ تاق يۆنىلىشلىك تومۇرى ماشىنا گېنېراتورىنىڭ تاق يۆنىلىشلىك تومۇرى.ئۇنىڭ ئىقتىدارى:
ئادەتتە ، گېنېراتورغا مۇقىم بەلۋاغ ئورنىتىلغان.ماشىنا ماڭغاندا سۈرئەتنى تېزلىتىدۇ ۋە ئاستىلىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن بەلۋاغ توختىماي چىڭىتىلىدۇ ۋە ئازادە بولىدۇ.تاق يۆنىلىشلىك تومۇرنىڭ خىزمەت پرىنسىپى باشلىغۇچتىكى تاق يۆنىلىشلىك سىيرىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ، تاق يۆنىلىشلىك سىيرىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە.گېنېراتور تومۇر پەقەت ئوخشاش يۆنىلىشتە ئايلىنالايدۇ ، روتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئەكسىچە ، تومۇر پەقەت بىكار قالىدۇ!
تاق يۆنىلىشلىك تومۇر ئورنىتىشنىڭ قانداق پايدىسى بار؟1. ئالدى قوشۇمچە زاپچاس بەلۋاغ قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاش بەلۋاغنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش
بەلۋاغنىڭ جىددىيلىكىنى ئازايتىش
بەلۋاغ تارتقۇچنىڭ جىددىيلىشىش سەكتىنى ئازايتىڭ
بەلۋاغ تۇرمۇشىنى ياخشىلاش
بەلۋاغ قوزغاتقۇچ ئاۋازىنى ئازايتىش
ماتور بىكار بولغاندا ئالماشتۇرغۇچنىڭ سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش
ئەگەر قارشى تەرەپ تەمىنلىگەن قوش يۆنىلىشلىك نەملەشتۈرۈش ئېغىزىدا ئارتۇقچە مۇفتا بولمىسا ، ئۇ ئاساسەن تاشقى ئۈزۈك تۆمۈر ئۈزۈك بىلەن باغلانغان كاۋچۇكتىن ياسالغان بولۇشى مۇمكىن ، ئىچى ۋە سىرتىدىكى ھالقىلار ئالاھىدە كاۋچۇك بىلەن تولدۇرۇلۇشى مۇمكىن.كاۋچۇكنىڭ نەملەشتۈرۈش مېخانىزىمى نەملەشتۈرۈلگەن بۇلاققا ئوخشايدۇ ، ئۇ تومۇر مەشغۇلاتى جەريانىدا رېزونانىس ئامپلىتۇدىيىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە سۈرئەت ئۆزگىرىشىدىكى تەسىرىنى ئاستىلىتىدۇ.سوقۇلۇشنى قوبۇل قىلىشنى سىناپ بېقىڭ.بىزگە ئايان بولغىنىدەك ، بۇ بەلۋاغ تومۇرىنىڭ ئەمەلىي نەملەشتۈرۈش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك ئەمەس ، چۈنكى ئۇنىڭ مۇفتادىن ئېشىپ كېتىش رولى بولمىغاچقا ، سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئاستىلىتىشنىڭ تەسىرى چەكلىك ، شۇنداقلا گېنېراتورغا نىسبەتەن ئىنېرتسىيە يۇقىرى. ، ئۇ داۋاملىق ئىنېرتسىيەنى ئايلاندۇرۇپ ئاستا توختاپ قالمايدۇ ، شۇنداقلا گېنېراتورنى ھەقىقىي ۋە ئۈنۈملۈك قوغدىيالمايدۇ.